世界首例！廬山站完成精準(zhǔn)落梁
來(lái)源： 江南都市報(bào) | 日期： 2023年12月22日 | 制作： 江南小編 | 新聞熱線： 0791-86849110
江南都市報(bào)訊 全媒體記者章娜攝影報(bào)道：12月21日凌晨5時(shí)20分，安九鐵路廬山站東站房高架鋼結(jié)構(gòu)成功完成精準(zhǔn)落梁，標(biāo)志著世界首例大型站改鋼結(jié)構(gòu)整體跨線落梁施工順利完成。
據(jù)介紹，廬山站東站房鋼結(jié)構(gòu)總寬176米、總長(zhǎng)90米、總重量4300噸，覆蓋面積15840平方米，相當(dāng)于38個(gè)標(biāo)準(zhǔn)籃球場(chǎng)大小，由候車層桁架、換乘通廊及天橋等5個(gè)單體結(jié)構(gòu)組成，各結(jié)構(gòu)間的造型、剛度、受力等均不一致。由于原有接觸網(wǎng)立柱標(biāo)高與候車層桁架設(shè)計(jì)標(biāo)高存在1.02米交叉沖突，施工人員將整個(gè)鋼結(jié)構(gòu)整體抬高1.5米，頂推到達(dá)設(shè)計(jì)位置上方后，再進(jìn)行三次落梁和一次三維精調(diào)，使其與西站房進(jìn)行高空精準(zhǔn)合龍。在落梁過(guò)程中，對(duì)桁架的整體姿態(tài)進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)，通過(guò)分析測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行三維精調(diào)，將落梁偏差控制在毫米級(jí)。
廬山站為既有客站改擴(kuò)建工程，是江西省首個(gè)、全國(guó)第二個(gè)“上進(jìn)上出”式高鐵站，站房分東、西站房?jī)善诮ㄔO(shè)，西站房已開通運(yùn)營(yíng)，東站房于2022年5月開工建設(shè)。廬山站東站房高架鋼結(jié)構(gòu)整體跨線完成落梁施工，填補(bǔ)鐵路繁忙干線上高效安全建設(shè)大型站房的空白。落梁完成后，廬山站東站房將進(jìn)入主體結(jié)構(gòu)施工階段。廬山站改擴(kuò)建工程全部完工啟用后，將進(jìn)一步釋放九江作為長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶重要節(jié)點(diǎn)城市的新功能，促進(jìn)長(zhǎng)江中下游地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展。
值班編輯：周章云
值班審核：范俊杰
值班編委：陳明華